由拖車(chē)主流網(wǎng)站聯(lián)合開(kāi)展的“拖車(chē)行業(yè)大調(diào)查”結(jié)果出爐。調(diào)查結(jié)果顯示，目前，拖車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度普遍不高。值得關(guān)注的是，在調(diào)查提及的各項(xiàng)性能指標(biāo)中，拖車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、承載性、舒適性、安全性等五大特性在用戶(hù)關(guān)注度排行中以明顯的優(yōu)勢(shì)排在了前五位，這一方面表明了當(dāng)前拖車(chē)產(chǎn)品的不足及尚待改進(jìn)之處，也給企業(yè)提升產(chǎn)品綜合性能、生產(chǎn)消費(fèi)者理想車(chē)型指出方向。

用戶(hù)調(diào)研，產(chǎn)品安全存隱患

  本次調(diào)研是在當(dāng)前我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程不斷增加，拖車(chē)作為工程建設(shè)、道路橋梁、礦山工地的運(yùn)輸工具日益重要的背景下實(shí)施的。盡管目前拖車(chē)品牌繁多，但魚(yú)龍混雜良莠不齊，很多產(chǎn)品因難以滿(mǎn)足用戶(hù)預(yù)期而致使拖車(chē)行業(yè)抱怨增多，用戶(hù)滿(mǎn)意度差強(qiáng)人意。為深入了解拖車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題，改善車(chē)輛綜合性能，為用戶(hù)打造高品質(zhì)的拖車(chē)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)主流拖車(chē)網(wǎng)站聯(lián)合發(fā)起了“拖車(chē)行業(yè)大調(diào)查”，在為期近一個(gè)月的網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)調(diào)查中，得到了拖車(chē)用戶(hù)積極響應(yīng)，收到了近千個(gè)有效答卷。

  調(diào)查結(jié)果顯示，大部分拖車(chē)用戶(hù)對(duì)自己目前使用的拖車(chē)不滿(mǎn)意，而非常滿(mǎn)意的僅為16%。在各項(xiàng)性能中，舒適性不滿(mǎn)意度最高，達(dá)到36%，另有37%的用戶(hù)在舒適性中選擇了一般。而在配件維修次數(shù)排行中燈光系統(tǒng)排在首位，成為拖車(chē)使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題最多的配件。其次是制動(dòng)器�？梢�(jiàn)當(dāng)前拖車(chē)產(chǎn)品安全性存在著很大隱患。

   在拖車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌選擇方面，濰柴、玉柴占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，50%以上用戶(hù)都在使用此兩種品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。而在拖車(chē)變速器品牌上法士特處于壟斷地位，超過(guò)60%的用戶(hù)所使用的產(chǎn)品都搭載此變速器。在車(chē)橋使用上，東風(fēng)和解放車(chē)橋排在了前兩位，可見(jiàn)搭載東風(fēng)和解放車(chē)橋的產(chǎn)品給用戶(hù)帶來(lái)的更大穩(wěn)定性和承載力。

此圖為:東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)(拖車(chē))

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