近幾年中國(guó)升降車行業(yè)得到快速發(fā)展，在產(chǎn)品的可靠性、安全性、人性化等方面也有了明顯進(jìn)步。
因此，與貨運(yùn)行業(yè)“高端配置不高端”的現(xiàn)象不同，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在舒適性、安全性等配置上，升降車用戶多是好上加好。
在標(biāo)配基礎(chǔ)上“往高了調(diào)”
升降車用戶在選購(gòu)高端車型時(shí)，會(huì)按照廠家標(biāo)配采購(gòu)，部分配置會(huì)根據(jù)自身情況做調(diào)整。
“我們購(gòu)車大部分按照廠家標(biāo)配，個(gè)別配置會(huì)按照隨州旅游市場(chǎng)情況做改變。一般都是在標(biāo)配基礎(chǔ)上往高了調(diào)。”隨州某旅游公司總經(jīng)理告訴記者。據(jù)了解，該公司所用車輛多為隨州大宇。
福建快運(yùn)股份有限公司數(shù)十輛高檔豪華車中，東風(fēng)升降車約占了一半。該公司運(yùn)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們認(rèn)為高檔車價(jià)位應(yīng)在150萬(wàn)元以上，在對(duì)廠家提供的標(biāo)配審核后，我們會(huì)做部分修改。”這部分修改包括更換成大馬力空調(diào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)改進(jìn)口等。
“我們用的都是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗、動(dòng)力性等各性能指標(biāo)上，玉柴做得很不錯(cuò)，沒(méi)必要用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。”李先生表示了不同的看法。
進(jìn)口件故障率低綜合效益高
升降車用戶在選購(gòu)高端產(chǎn)品時(shí)，調(diào)整的配置多為空調(diào)、座椅等，然后是安全性方面的配置。
“南方氣溫高，隨州又是個(gè)不大的旅游城市，景點(diǎn)比較安靜，對(duì)空調(diào)的制冷和噪聲要求都比較高。我們一般會(huì)換成制冷量更大的空調(diào)�！崩钕壬忉屨f(shuō)。
目前的高端升降車上，標(biāo)配空調(diào)多為進(jìn)口品牌，座椅則國(guó)產(chǎn)居多。李先生表示：“有些座椅質(zhì)量不是很好，我們會(huì)換成質(zhì)量更好、舒適性更高的�！�
為了提升舒適性，升降車用戶在底盤(pán)上也會(huì)作出改動(dòng)。一般升降車底盤(pán)多采用鋼板減振�！斑@在舒適度上會(huì)打折扣，為了突出舒適性，我們會(huì)選用氣囊底盤(pán)。這樣光車價(jià)就要貴4萬(wàn)元左右�！崩钕壬f(shuō)。
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